Óscar Coelho levou o nome de Portugal ao topo do pódio nas areias do Marrocos. Liderando a equipa do Penafiel Racing Fest, foram vencedores da Spring Edition 2019 do Maroc Challenge. Esta foi a única equipa portuguesa a vencer uma classe este ano, composta pelo piloto Óscar Coelho ao volante e por António Carvalho encarregado pela navegação.
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A Spring Edition 2019 realizou-se entre os dias 12 e 20 de abril e consiste num rally realizado no deserto marroquino. Inspirado no antigo percurso do Rally Dakar dos anos 70, a prova passa por diversas cidades em etapas desafiadoras em meio as dunas e o sol escaldante. Atualmente já vai na 16ª edição e é um dos maiores eventos amadores do mundo, cada vez mais internacional, além de ser uma prova aberta a todos.
Alem de piloto, Óscar Coelho é presidente do Penafiel Racing Fest, considerado hoje o maior evento multimodal de automobilismo de Portugal e todos os anos realiza-se nas ruas do concelho de Penafiel a atrair milhares de pessoas para as competições, assim como corredores de vários países.
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Em Portugal, amantes do automobilismo enxergam no Penafiel Racing Fest uma competição de rua que serve não só para os mais experientes mas também para quem está iniciando. Além disso, Óscar é responsável pelo design e criação de carros para corrida. O Penafiel Racing Fest, assim como o próprio Óscar Coelho, tem a assessoria internacional de Fabiano de Abreu, brasileiro filho de portugueses: “conheci o Óscar devido ao Racing Fest de Penafiel. Achei incrível a organização do evento. Vi naquilo uma maneira de crescer com a visibilidade do negócio não só em Portugal mas também internacionalmente. Hoje já há uma procura grande de pilotos brasileiros que querem competir neste que é o maior evento automobilístico de ruas do Norte de Portugal”, relata Fabiano.
Óscar Coelho contou sobre a vitória de sua equipe e os desafios enfrentados na competição: “Pela segunda vez a equipe do Racing Fest participou na prova. No ano passado ficamos em 4º lugar, mas este ano preparamo-nos melhor ao nível de navegação e da viatura e conseguimos vencer 3 das 6 etapas e assim ficamos em primeiro lugar da categoria C4 que é reservada a carros 4×4 com mais de 1600cc. Toda a prova é um teste à resiliência das equipes, da resistência da viatura e da capacidade de resolver problemas mecânicos, de navegação e de abordagem de obstáculos. Estou muito contente de sairmos vitoriosos deste torneio. Fazemos cerca de 400kms por etapa dos quais cerca de 250 são contra o tempo. As pistas variam entre pedra, terra, dunas e fesh-fesh, que é um pó característico do deserto do Sahara”.
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A prova este ano começou na cidade das Mil e uma Noites, Marrakech e desceu para Zagora, Erfoud, Mengoub e acabou em Saïdia junto ao mediterrâneo, depois de ter percorrido as antigas pistas do Dakar na entrada do deserto do Sahara junto à fronteira com a Argélia.
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